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近日,公司承建的太原武宿国际机场三期改扩建工程综合交通中心配套项目正在紧张建设中,目前正在进行地下一层钢柱安装作业。在项目实施过程中,公司成熟且丰富的大吨位、复杂异形构件制作经验以及一流的智能制造、智慧建造实力助力项目建设不断提速。
该项目为武宿机场T3航站楼地铁站1号线、3号线、R1线的三线换乘车站,属于建投集团和公司重点管控项目。项目建筑面积约80351㎡,钢结构构件为H型钢柱、十字型钢柱、钢管柱等,主要分布在地下部分。
项目中所需圆管柱是本工程的制作重点,圆管柱材质为420GJC板材,该板材强度高,板厚60mm,管径1200mm,卷圆管径小,导致卷制存在一定难度。公司“国家智能制造工厂示范基地”有效解决此项难题,钢结构智能制造车间配备了国内先进的数控双曲线切割机、大吨位数控四辊卷板机、环缝焊接装置、纵缝焊接装置,严格保证了制作品质。
具体优势有:1.卷板机上下工作辊均为主动辊,扭矩大且在卷制过程中上下工作,使板材处于夹持状态,避免卷制过程发生“打滑”,防止板材表面划伤。2.全液压驱动,避免在机械驱动方式中电机频繁启动,节能降耗。3.通过数控功能,在下辊传动部分安装旋转光电编码器,进行旋转记录监测,准确分辨工件曲率变化节点。4.纵缝、组对、环缝采用了无锡肯克的先进滚轮架,提高了加工制作速率,产量大幅提升。5.制作过程采用火焰预热,分段卷制工艺,多次校圆,最终管径偏差控制正负2mm以内。
与此同时,针对机场航站楼所需“圆管柱与主桁架连接节点”主要构件类型,公司在充分吸收潇河国际会展中心以及山西建投商务中心西塔楼项目实施经验的基础上,结合太原机场三期航站楼实际情况,制作出该异形节点等比例缩小模型,用于指导后期钢构件制作,并在项目中克服三项难点:1.涉及四个方向桁架与钢柱连接,尺寸定位存在校核困难。解决措施:利用虚拟预拼装技术反复进行点位复测与调整,克服技术难点,严格保证制作精度。2.连接节点多,焊缝交错,圆管贯口方向和角度的开设会直接影响焊接质量。解决措施:采用等离子相贯线切割产线进行数控下料,保证圆管贯口切割精度,以确保焊接质量。3.四个空间方向及不同标高圆管交错复杂,装配、焊接存在干扰情况。解决措施:基于BIM技术利用计算机建模,模拟工艺实施可行性,不断优化调整装配、焊接顺序,实现一次成优。
作为山西建投集团专业从事装配式钢结构建筑的核心子公司,公司将持续发扬潇河“铁军”精神,在后续项目建设中,提级管理,全方位加强施工组织与工程服务,并通过制定科学合理的生产、施工方案,明确、细化施工内容、时间节点以及具体责任人,在确保安全、质量的基础上,高标准完成各项建设任务,以高质量践诺履约擦亮山西建投钢构品牌!
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